高電圧Lipoバッテリー445V

高電圧LiPO（リチウムポリマー）は、LIHVとして作り出すことができた。それはLIPOバッテリーと似ていますが、安全に445 Vと同じくらい445 V、そしてルーチンのLiPOを充電することができます。これらのパックから抜け出す能力がある効率は、以前のすべての電池技術と比較して信じられないほどです。最後の数年以内に、LiPoベースのバッテリーの新しい設計が出現しました。リチウムポリマー高電圧バッテリパックとして知られている。パックは通常LIHVとして参照され、それが高電圧ベースのリチウム電池であることを識別する。

高電圧LIPO属性：
完全に請求された高電圧LIPOバッテリーを使用すると、電圧は通常のLipoの（4シリーズではHVLIが174 V、Lipoは168 V）、その結果、あなたのモーターは確かにより大きなrpmでより困難なものになるでしょう、そしてあなたのクワッドはより速く飛ぶことができます理論的に2番目の、LIHVは重量当たりのLIPOよりもはるかに多くの電力を節約することができるので、理論的には長い飛行時間を取得します。 AMPXELL（私たちがテストしているこれらのHVLI電池を作る会社）は、同じ寸法と重さの標準的なLiPoよりも10％のブーストがあります。 最後に、良質の高電圧LIPOはスロットル上の電圧垂下を減少させます。


LIEHVバッテリーとは何ですか？ LIHV電池は、「HV」を意味する様々な種類のリチウムイオン高分子電池である。典型的なLipo電池よりも多くの電力広範囲です。 LIHV電池は、通常のリチウムポリマー電池の最適なセル電圧が42Vであり、また公称電圧のみ365~37Vである間、セルあたり445 V以上をクレジットすることができます。

LIHVバッテリーの利点
上端のVoltagelihvバッテリは、通常のLIPO等価物よりも高い公称およびピークセル電圧を有し、これはより高い充電カットオフ電圧を可能にします。電圧の区別は最初は1つのセルにほとんど現れませんが、高電圧電池の利点はバッテリーパック内の細胞数の高い数でさらに明白になります。
より高い容量、より長い実行タイミエの電源厚さ電力の厚さは、電池の単位容量当たりの電力蓄積容量を示しています。限られたスペースおよび電源の重さ、電池の電力の重さに基づいて
充電電圧を高めることによって強化することができます。 電池容量は約15％増加する可能性があります。



チャートに付着すると、42 V、445 V、44 Vの3つの完全に充電された電池間の容量の違いが示されています。 上記の数に示すように、LIHV電池は、一般的なLiPo電池よりもさらに能力を解放することができ、デバイスは長い期間を長くすることを可能にします。

通常のLiPO電池の最大充電電圧はセル当たり42Vです。これ以上のものはバッテリーを過充電していて、それは推奨されません。最悪のシナリオでは、爆発や火災が発生する可能性があります。バッテリーが火災を膨らませたり捉えたりしない場合、過充電はバッテリーへのダメージを引き起こし、その寿命を減らします。

確かに、適切な料金カットオフ電圧を確立することができる電池管理システム（BMS）を搭載しているマーケットプレイスの異なるスマートバッテリーがあります。 （LIHVバッテリー：445 V、Lipo：42 V）、ドローンやRC自動車に利用される多数の電池は、通常BMSを持っていません。 BMSが構築されていないお客様。電池には、カットオフ電圧を適切に設定する必要があります。過充電を避けるためにERS。

44 V LiHvバッテリー

一般に、LiHv電池は、通常、それらの最適請求電圧が445 Vであることを有するためには理解が、Ampxellはオンリーワン44 Vでそれを供給することができる化学式を有するされ
さらには445 V

あなたは緑に記載の高電圧445Vのバッテリーは高いレート放電システムと同様に高い放電能力を持っていることの上にグラフで見ることができます。



次の二つの44V LiHv電池のシンプルな仕様は以下のとおりです。



高率放電のためのエネルギーDesity（モデル：5600mAh、02Cのエネルギー密度は270wh / kg〜約です。そして10Cは260wh / kgの程度であり、15Cは225wh / kg〜約です
45 @ 1CC-CV / 5CCC-DCサイクル寿命℃（モデル：5600mAh）45℃環境では、サイクル寿命は600回程度です。 60℃7Dストレージ@ 100％のSOC（モデル：5600mAh）445V電池は、良好な保存性能を有します
70℃、24時間保存@ 100％のSOC（モデル：5600mAh）
11098198VV-30000mAh 30V〜39V〜445V 31200 30000 10 456 ≥265 5c

	電圧システム
	バッテリーサイズ/ミリメートル（MAX）
	@ 02C /ミリアンペア時の典型的な容量
	@ 02C /ミリアンペア時の公称容量
	最大内部抵抗/ m
	重量/ gの（±3％）
	エネルギー密度@ 02C / Whの* KG-1
	最大放電率
	上記のデータは、細胞の基本的な内容です。

C-レート

60℃7D 70℃24H 85℃4H 2＃ 1＃ 2＃ 1＃ 2＃ 高温になる前に 1071 1059 1021 1026 1034 1027 1112 1103 1087 1085 1097 1093 高温の前に容量 30796 30720 30860 30732 30787 30756 25787 25418 26405 26579 26110 25596 29655 28881 28310 28489 28323 27788 高温の前に容量 30737 30665 30804 30673 30712 30692 29605 28861 28350 28517 28275 27644 グラフが示す11098198VV-3万mAhの高温保存性能、上図に示すように、11098198VV-30000mAh高温貯蔵60℃7D、70℃24H、85℃4H容量維持率は>全て80％以上であり、上記保存される前と後の1C及び3C容量回復率は、すべての> 90％であり、かつ、電池の厚さ膨張率

						1＃
							厚さ（mm）
							高温の後
							1C容量（mAh）
							高温後の容量を維持
							高温後の容量に戻ります
							3C容量（mAh）
							高温後の容量に戻ります

<7%
1）1C / 2Cの定電流定電圧は、002Cの電流遮断、445Vに充電します。 30分間レイムス4）セット。 5）初期容量の80％以下の容量維持率が終了するまで、上記の手順を繰り返しチャートショーの上1Cの電荷の放電サイクル寿命は/ 3Cは、1000年週間に達することができるという。 2C充電5C放電サイクル寿命が700週に到達することができます





LiHVバッテリーパックの仕様
LIEHVセルを充電するために、充電器はそうする能力を持つべきです。すべての充電器がセルごとに445ボルトに充電できるわけではありません。これは、高電圧リチウム電池パックから任意の種類の利得を受けるためのニーズです。標準的なLipo Bertery Packをセルごとに445 Vに請求する前に、そのままの条件なしでは必要ありません。
LIHV電池パックの応用

LIHV電池は、任意の種類のRCアプリケーションでは実際に使用できます。それにもかかわらず、その応用に関して考慮に入れるべきかはいくつかの注意事項があります。電池はしかありません 電圧の量をパーセントで強化します。金額は実際には約35％に巻き込まれています。高さ電圧を見てください。それにもかかわらず、これは唯一の量ではありません。 あなたが確かにこれらのバッテリー負荷を見ることになる効率が向上します。コインの反対は現在です。あなたが電気モーターを求めているときには速いRPMを回転させているとき 電圧が上昇するため、結果は既存の増加になります。全体として、一般的に約8~10パーセントの効率が向上する可能性があります。
LIHVはすべてのSetupに利益を得ることはできません。最適な能力の近くで動作する一握りの供給構成があります。この配置がすでに制限を押している場合、それはあなたのアプリケーションのCRAMを利用することは良い提案ではありません。高品質のRCアイテムは、LIHVがシステムに課税されないのに常に十分なクリアランスを持っている必要があります。 。モーターとESCにはもっと暖かいビルドアップが特定です。


Lihvバッテリーは価値がありますか？ 許可は、ライティングアップのポイントに到達します。それについて質問はありません。 LIHV電池は、基本的なLiPo電池と比較して電圧観点からはるかに優れた効率を提供します。電圧差は微妙ですが、細胞問題で強化するにつれて非常に迅速に蓄積しています。電圧の増加は、出力モーターRPMの全体量を増やすことによって性能の向上を確実にすることができます。


RPMがLIHVまたはほんの高額のKVを増やす？

私は私のRCのうちの1人が具体的に実行する予定の電圧に個人的に設定します。モーターからより多くのRPMを望んでいる場合は、電動機のKVを簡単に向上させます。私が特定の取り決めのためにHV電池を見たとき、私の決定は単に多少高いKVスコアを持つ真新しい電動機を得ることでした。私は、モーターがバッテリーパックの寿命を素早く凌駕することを知っています。（通常3年）私は本当に単に1つのRC車のために専用のバッテリーを持っていたくなかった。私が自分が所有するすべてのバッテリーパックがLIEHVベースであれば様々なであろう。それにもかかわらず、これらのパックは主流ではありません。 （まだ）それは確かに市場が変わることができると、LIHVがより伝統的なものになる可能性があります。