Bateria Lipo de Alta Tensão 4.45V

Bateria Lipo de Alta Tensão 4.45V
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Bateria Lipo de Alta Tensão 4.45V

Lipo de alta tensão (polímero de lítio), poderia ser criado como Lihv. É semelhante à bateria lipo ainda permite que você carregue até 4,45 v por célula com segurança, bem como lipo rotineiro, pode ser cobrado até 4,2 V Only.Lithium Bases Baterias estão em qualquer lugar em RC. A eficiência que temos a capacidade de sair desses pacotes são inacreditáveis ​​em comparação com todas as tecnologias de baterias anteriores. Nos últimos dois anos, surgiu um novo design de bateria baseada em Lipo. É conhecido como a bateria de alta tensão de polímero de lítio. O pacote é tipicamente referenciado como Lihv, identificando que é uma bateria de lítio baseada em alta tensão.

Atributos Lipo de Alta Tensão:
Com uma bateria lipo de alta tensão completamente faturada, a voltagem é maior que o Lipo (em uma série de quatro, a HVLI é 17,4 V, lipo é 16,8 v), consequentemente, seus motores certamente vão correr mais desafiadores em maior RPM, e seu quad pode voar mais rápido Teoricamente o segundo de tudo, a Lihv pode economizar muito mais poder do que lipo por peso, de modo teoricamente (mais uma vez) você obtém um longo prazo de vôo. Ampxell (a empresa que faz essas baterias HVLI estamos testando) menciona há um aumento de 10% em capacidade do que o padrão Lipo da mesma dimensão e peso
Finalmente, lipo de alta tensão de boa qualidade reduziu a tensão sobre o acelerador.

O que é uma bateria Lihv?
. Uma bateria Lihv é um tipo de bateria de polímero de íons de lítio, onde "HV" significa "alta tensão". É muito mais poder extensivo do que baterias lipo típicas. Uma bateria LIHV é capaz de creditar 4,45 v ou maior por célula enquanto a tensão celular ideal de uma bateria de polímero de lítio normal é de 4,2 V e também a tensão nominal apenas 3,65 a 3,7 V.

Vantagens da bateria Lihv
As baterias da Voltagelihv de ponta superior têm uma tensão nominal mais alta e também pico do que seus equivalentes de lipo típicos, que possibilitam uma maior tensão de corte de carga. A distinção em tensões poderia parecer muito pouco inicialmente em uma célula, mas o benefício de baterias de alta tensão torna-se ainda mais evidente com um número elevado de células em uma bateria.

Capacidade mais alta, a espessura do poder de tempo de execução mais longa de uma bateria mostra a capacidade da bateria de armazenamento de energia por unidade de unidade. Com base no espaço limitado e também peso da fonte de alimentação, a energia da bateria

Pode ser aprimorado aumentando a tensão de carregamento, que é onde vemos o aumento de voltagem totalmente carregado de 3,7 V a 3,8 v ou mesmo 3,85 v. Esta abordagem é em massa - Producível, bem. À medida que a capacidade da bateria pode ser impulsionada por cerca de 15%.

A adesiva ao gráfico mostra a diferença de capacidade entre três baterias totalmente carregadas a 4,2 V, 4.45 V, bem como 4.4 V:
Como mostrado no número acima, as baterias LIHV podem liberar ainda mais capacidade do que as baterias lipo comuns, permitindo que seu dispositivo tenha um tempo de duração mais longo.


Posso cobrar as baterias lipo regulares para 4,45 V?. A tensão máxima de carregamento para baterias de lipo normal é de 4,2 V por célula. Qualquer coisa mais do que isso está sobrecarregando a bateria, e não é recomendado.Overcharing inclui repercussões: pode criar alterações na estrutura do produto cátodo ou criar uma perda de capacidade ou uma terrível reação em cadeia quando o oxigênio e os eletrólitos são lançados. Em cenários de pior caso, pode haver explosões ou incêndios. Se a bateria não inchar ou pegar fogo, o sobrecarregamento desencadeará danos à bateria, além de diminuir sua vida, bem como o desempenho.

Há, certamente, diferentes baterias inteligentes no mercado que estão sendo equipadas com um sistema de gerenciamento de bateria (BMS) que podem estabelecer a tensão de corte de taxa adequada
(Bateria Lihv: 4.45 V, Lipo: 4.2 V), No entanto, muitas baterias que são utilizadas para drones ou automóveis RC normalmente não têm um BMS. Clientes que não têm um BMS construído
em suas baterias deve definir a tensão de corte adequadamente em sua bateria chargpara evitar sobrecarga.


4,4 V Lihv BateriaGeralmente, as baterias LIHV são normalmente entendidas por terem sua tensão de faturamento ideal a 4,45 V, mas Ampxell tem uma fórmula química única que pode fornecê-lo em 4,4 V
e até 4,45 v.

Você pode ver no gráfico sobre que a bateria de alta tensão 4.45V observada em verde tem um sistema de descarga de taxa mais alta, bem como maior capacidade de descarga.

No mesmo número de ciclos, você pode ver como a bateria 4.45V tem uma parte maior de sua capacidade original continuando a ser contrastada com a bateria 4.2 V.


Saiba mais sobre a célula de ampxell lihv.A seguir, são simples especificações de duas baterias de 4.4V Lihv:


Célula de alta tensão 4.45V (modelo: 5600mAh)
Desacidade da Energia para alta taxa (modelo: 5600mAh, a densidade de energia de 0,2C é de cerca de 2700Wh / kg. e 1.0c é cerca de 260Wh / kg e 15c é de cerca de 225Wh / kg


0.2C.

0.5C.

1C.

3c.

5c.

10c.

15C.

20c.

A1.

5666.

5573.

5536.

5506.

5498.

5472.

5391.

4200.

A2.

5705.

5586.

5552.

5516.

5500.

5474.

5350.

3982.

Média

5685.5.

5579.5.

5544.

5511.

5499.

5473.

5370.5.

4091.

Capacidade% @ 0.2C

100%

98,1%

97,5%

96,9%

96,7%

96,3%

94,5%

72,0%


1C-CCCV-4.50V e taxa de descarga (modelo: 5600mAh), esta figura mostra que esta célula tem um bom desempenho de descarga de taxa.
A retenção de capacidade da alta de 15C é de mais de 94%.
1CC-CV / 5CCC-DC Ciclo Life @ 45 ℃ (modelo: 5600mAh) em 45 ℃ ambiente, a vida do ciclo é de cerca de 600 vezes.

.
60 ℃ armazenamento 7D @ 100% SOC (modelo: 5600mAh) A célula 4.45V tem um bom desempenho de armazenamento
Armazenamento de 70 ℃ 24h @ 100% SOC (modelo: 5600mAh)
.
85 ℃ 4h Armazenamento @ 100% SOC (modelo: 5600mAh)

11098198VV-30000mAh Desempenho de células de alta tensão

modelo

11098198VV-30000mah.

Sistema de tensão

3.0V ~ 3.9V ~ 4.45V

Tamanho da bateria / mm (max)

Capacidade típica de @ 0.2c / mah

31200.

Capacidade nominal de @ 0.2c / mah

30000.

Resistência interna máxima / m

1.0.

Peso / g (± 3%)

456.

Densidade de energia @ 0.2c / wh * kg-1

≥265.

Relação máxima de descarga.

5c.

Acima dos dados são os detalhes básicos da célula.

C-rate.

11098198vv-30000mah -1 #

11098198vv-30000mah -2 #

Capacidade (mah)

Energia

(MWh)

Tensão de ponto médio

(mv)

Densidade de energia

(wh * kg-1)

Relação de capacidade (%)

Capacidade (mah)

Energia

(MWh)

Tensão de ponto médio

(mv)

Densidade de energia

(wh * kg-1)

Relação de capacidade (%)

1C.

31103.

119846.

3.796.

262.7.

100,00%

31172.

120122.

3.796.

263.5.

100,22%

2c.

31010.

117628.

3.744.

257,8.

99,70%

31061.

117790.

3.744.

258,4.

99,86%

3c.

31025.

116227.

3.707.

254.8.

99,75%

31065.

116254.

3.704.

255.1.

99,88%

5c.

31063.

113820.

3.646.

249.5.

99,87%

31090.

113916.

3.645.

249.9.

99,96%

Desempenho da descarga acima do gráfico acima do gráfico


item de teste

60 ℃ 7D.

70 ℃ 24h.

85 ℃ 4h

1 #

2 #

1 #

2 #

1 #

2 #

Espessura (mm)

Antes da alta temperatura

10.71.

10.59.

10.21.

10.26.

10.34.

10.27.

Após a alta temperatura

11.12.

11.03.

10.87.

10.85.

10.97.

10.93.

1c capacidade (mah)

Capacidade antes de alta temperatura

30796.

30720.

30860.

30732.

30787.

30756.

Manter a capacidade após a alta temperatura

25787.

25418.

26405.

26579.

26110.

25596.

Retornar à capacidade após a alta temperatura

29655.

28881.

28310.

28489.

28323.

27788.

Capacidade 3C (mah)

Capacidade antes de alta temperatura

30737.

30665.

30804.

30673.

30712.

30692.

Retornar à capacidade após a alta temperatura

29605.

28861.

28350.

28517.

28275.

27644.

O gráfico acima mostra 11098198VV-30.000 mAh desempenho de armazenamento de alta temperatura, como mostrado na figura acima, a taxa de armazenamento de alta temperatura de 11098198VV-30000mAh de 60 ℃ 7D, 70 ℃ 24h e 85 ℃ 4h taxa de retenção de capacidade são todos> 80%, o 1C e taxa de recuperação de capacidade 3C é toda> 90%, e a taxa de expansão da espessura da bateria antes e depois do armazenamento é
<7%

Condições de teste de ciclo (temperatura ambiente):1) 1C / 2C Corrente constante de tensão constante carregamento para 4.45V, corrente de corte de 0,02c;
2) prateleiras 30min;
3) 3C / 5C descarga de corrente constante para 3.0V;
4) definir ving para 30min;
5) Repita as etapas acima até que a taxa de retenção de capacidade termine abaixo de 80% da capacidade inicial
O gráfico acima mostra que a vida útil do ciclo de descarga de 1C de carga / 3C pode atingir 1000 semanas; 2C CARGA 5C A vida de ciclo de descarga pode chegar a 700 semanas



Especificações da bateria LihvAs baterias de alta tensão de lítio têm uma maior tensão de pico e pico. Lihv por alturas de células em 4,45 volts, onde uma bateria de lipo comum tem uma tensão de pico de 4,20 volts. A pequena tensão de uma bateria LiHV é de 3,85 volts, enquanto a tensão nominal para um lipo regular é em 3.7 volts.voltage Corte para uma bateria LiHV é o mesmo que um PA de bateria lipo comumck. O
Tensão mínima definitiva que uma célula precisa chegar a 3,2 volts. No entanto, na prática, a bateria não deve ser descarregada após 80% da sua capacidade completa, descarregando A
Lihv ainda mais certamente deteriorará a vida útil do pacote.
Para cobrar uma célula LIHV, seu carregador de bateria deve ter a capacidade de fazê-lo. Nem todos os carregadores podem carregar para 4,45 volts por célula. Esta é uma necessidade de receber qualquer tipo de ganho de uma bateria de lítio de alta tensão. Sob nenhuma condição precisa para você antes, tente furar uma bateria de lipo padrão para 4,45 V por célula.


Aplicação de baterias LihvA bateria LiHV pode ser praticamente usada em qualquer tipo de aplicativo RC. Existem algumas notas para levar em consideração sobre suas aplicações, no entanto. As baterias só saem
melhorar a quantidade de tensão por uma porcentagem. A quantidade realmente acaba de acabar sendo cerca de 3,5%. Quando dar uma olhada na tensão de altura. No entanto, esta não é a única quantidade de
Eficiência que você certamente acabará vendo com essas cargas de bateria. O oposto da moeda é o presente. Quando você está pedindo o motor elétrico girar as rpm mais rápidas
Devido ao aumento da tensão, o resultado será um aumento de existente. No geral, você pode antecipar um aumento de eficiência de cerca de 8 a 10% em geral.
A LIHV não vai beneficiar cada configuração. A configuração criada em torno de uma bateria Lipo convencional pode não ter o headroom para eficiência impulsionada. Há um punhado de configurações de fornecimento que funcionam perto da capacidade ideal. Se o arranjo já estiver pressionando os limites, não é uma boa sugestão para utilizar o CRAM no seu aplicativo. Um item RC de alta qualidade precisa ter uma folga suficiente em que o Lihv não ultrapasse o sistema. Se você pretende fazer uso de Lihv para encomendar um adicional de 10% mais energia, basta ser particularmente que seu sistema pode suportar o aumento no desempenho . Muito mais acumulação quente no motor e ESC é específico.


As baterias LiHv valem a pena?. Permitir chegar ao ponto do write-up. Não há dúvida sobre isso. As baterias LiHV fornecem uma eficiência muito melhor de um ponto de vista da tensão em comparação com as baterias básicas de lipo. A diferença de tensão é sutil, mas se acumula extremamente rapidamente à medida que você melhora na matéria celular. O aumento da tensão pode definitivamente trazer um aumento no desempenho, aumentando a quantidade global de RPM do motor de saída.


Aumentar RPM por LiHV ou apenas um Kv mais elevado?. Eu, pessoalmente, configuração a cada um dos meus RC do especificamente para a tensão que pretende executar. Se eu desejo mais de RPM do motor, eu simplesmente impulsionar o kv do motor elétrico. Quando eu dei uma olhada baterias de alta tensão por um determinado arranjo, a minha decisão era simplesmente obter um motor eléctrico novo, com uma pontuação um pouco maior Kv. Eu sei que o motor vai rapidamente durar mais que o tempo de vida da bateria. (Tipicamente 3 anos), eu realmente não deseja ter uma bateria especializada para apenas um carro RC. Seria vários se todas as baterias que possuo foram baseadas LiHV. No entanto, esses pacotes não são mainstream. (Ainda) É certamente possível que o mercado pode transformar, bem como LiHV se tornar muito mais tradicional.


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